「再」納車

さて、そろそろリアルタイムに近況報告。 無事に「再」納車された我が愛車。 NC用のオイルブラケットや各種センサー類もきれいに取り付けられていて、 なかなかよい仕事です。 ですが、塗り直されてきたメーターフード。やっぱりダッシュボードの色とは違う…

入院

車をディーラーに預けてきました。 駐車場に自分の車がないのは本当に久しぶりで、なんとも寂しい感じがします。

契約

え〜。 というわけで、次期戦闘車両はマツダスピードアクセラに決定しました。すでに次期アクセラの外観も見えてきたこのモデル末期に、MSアクセラとは。 乗り換えを決めた要因はいろいろあるのですが、自分でも「まさか」という感じですね。 ハンコを押す瞬…

通販生活

まだ納車予定日も決まっていないというのに、取り付ける予定の部品は続々と到着してきます。 追加メーター、ボディカバー、ワイパーブレードetc... ナビのフィルムアンテナも買い直しです。

解体作業開始

気合いを入れて・・・まずは室内を戻しにかかります。 ・ナビ ・セキュリティ ・サブウーファー ・ファンコントローラ ・デジタルスピードメーター・・・・・結構大変ですね。 途中で雨が降り出したので、窓を閉めて作業をしていたら暑いのなんのって。

内装戻し完了

ナビ&サブウーファーの取り外しが完了しました。 ナビはそのまま流用します。本当は買い直したかったんですが。。。 サブウーファーは配線がボロボロになっていたので、流用を断念しました。 ランティスの時から使っていたので(約10年)、無理もないですね…

エンジンルーム

内装の戻しが完了したので、次はエンジンルームです。 まず、インタークーラーとパイピングを純正に戻しました。 これだけでもずいぶん印象が変わるものです。 続いてエアフィルタを純正のボックスに戻そうとしたのですが、K&Nのラムチャージャに変更する際…

ホイール

最後は純正ホイールへの戻し作業です。純正のオフセットって、こんなに引っ込んでしまうんですね。。。 (この写真ではわかりづらいかもしれませんが) エアロがそのままなので、余計にそう感じるのかもしれません。 10mmのスペーサーでも入れたいところです…

納車

めでたく、本日納車となりました。 ※詳細は写真をクリックしてください 旧型デミオです。 ・・・もとい、アクセラです。 この角度だとデミオに見えるなぁ。。。そういえば、FDの時も納車日は雨でした。しかも結構などしゃ降り。 それに比べれば今回はずいぶ…

1Wで50H

すごい、すごい。まじやべぇ。7日(土)はなんとか申し込めました。

異動

前の職場から今の場所に移ってまだ半年と少しなのですが、また異動です。 良くも悪くも「転石苔を生ぜず」といったところでしょうか。。。ガクリ。

買い換え直前?

てなわけで、車検を期に、マフラーやらシートやらが純正になって戻ってきました。 さすがにエアロパーツは取り外せないので、そのままの状態です。 これでまだまだ戦えそうです。

PIANOHEAD / H ZETT M

5+2=11 / H ZETT M

Flight 7 / paris match

P905i

デザインは好きだけど激遅だったSH703iに別れを告げ、P905iにチェンジです。

一緒にうたおう! NHKみんなのうた〜おとなver.〜 

直った〜!・・・?

注文していたチャージバルブを受け取りにディーラーまで行った帰りのこと。 部品交換前に念のため、3速2000回転から「ぐいっ」と半分くらいまでアクセルを踏み込んでみました。 すると・・・。 なんと、スルスルっと0.5あたりまでブーストが上がっていくでは…

チャージバルブ

部品買ってきました。こんな感じです。

16→15→14→13

今週に入ってから、帰宅してファンヒーターのスイッチを入れた時の 室温が1℃ずつ下がっていきます。 それでも13℃あるのか。。。

関マツ茨木店

場所的には自分でも交換できそうなので、部品の注文にディーラーへ。 ただ、主原因が他の場所にあると困るので、念のため調べてもらおうと症状を伝えます。 しばらく空吹かしやらなにやら調べていたようですが、その後サービスから言われたのが 「この車、純…

発見

いろいろ見ていたのですが、案外あっさりと発見しました。 ワンウェイバルブと思われる部品の片側が見事に割れています。

原因究明

今日は天気も悪いので、どこへも行かずに引きこもりです。 ・・・とと、いけない。昨日のトラブルの原因を探らないとですね。

夕暮れ

鳴門へ到着したころ、ちょうど日が沈みました。 雲が多すぎるのが惜しいですが、それでもここぞとばかりに写真撮りまくり。 徳島まで渡り、南海フェリーで和歌山へ・・・とも考えたのですが、天気が今ひとつなので 素直に裏淡路ルートで島を一周しました。

撮影開始

岩屋港に上陸後、淡路一周開始となるわけですが、今回の目的は「車の写真を撮る」ことです。 とりあえずはパーツ撮り〜。

たこフェリー

乗船するのは「あさしお丸」です。いわゆる「たこフェリー」。 でも、出来れば違う塗装のやつに乗りたかったです。 すれ違ったのが「あさかぜ丸」(一番地味な塗装)だったので、ちょっと寂しい。。。

プライマリブースト不調

阪神高速北神戸線の料金所を過ぎたところで、再びチェックです。ぐぃ〜っとアクセルを踏み込んでいくも、やはりブースト圧は0.1付近を指したまま。 そして、4500回転付近から突如0.8へ。おお、怖い。恐ろしいまでのドッカンターボです。 パーキングでボンネ…

なんかおかしいぞ

手早く洗車機にかけた後、中国吹田から高速へ入ります。なのですが、高速への合流でアクセルを踏み込むもブーストがかからず・・・はて? アクセルの踏み方が甘かったのかと思ったのですが、登坂車線でもやっぱりブースト0。

旅にトラブルは憑きものです

最近のswingo氏の傾向としまして、 「どこを目的地にしようか悩む」→「悩んでいるうちに週末が終わる」 パターンが多いので、これじゃイカンということでいっちょ行ってきましたよ。

伊丹に行ってきました。

さすがに無謀でしたか。。。